Lokförare

Lokförare är ett reglerat yrke med två papper som hänger ihop, och det är värt att förstå skillnaden innan du börjar.

Förarbeviset får du av Transportstyrelsen. Det är personligt, gäller i tio år och följer med dig.

Det kompletterande intyget får du av järnvägsföretaget du jobbar hos. Det visar att du kan just deras fordon och deras sträckor. Det upphör när anställningen upphör — byter du arbetsgivare behåller du förarbeviset men får ett nytt kompletterande intyg.

Förarbeviset ensamt ger alltså ingen rätt att köra tåg. Det är ingångsbiljetten, inte hela biljetten.

Kraven för förarbeviset

Fyllda 20 år. Undantag ner till 18 år finns, men ett sådant bevis gäller bara i Sverige fram till 20-årsdagen
Gymnasieexamen från ett nationellt program eller likvärdig utbildning
Fysisk och psykisk lämplighet. Läkarundersökningen och den psykologiska undersökningen får bara göras av läkare och psykologer som Transportstyrelsen godkänt
Godkänt kunskapsprov hos Trafikverket — 60 frågor på 40 minuter, varav fem är testfrågor som inte räknas. Det krävs 44 poäng av 55

Det är du själv som ansöker om förarbeviset, inte arbetsgivaren.

Utbildningen

Lokförarutbildningen ges som yrkeshögskoleutbildning på 220 YH-poäng, ungefär ett år på heltid, varav en fjärdedel är praktik. Den finns på flera orter i landet.

Utbildningen är avgiftsfri och ger rätt till studiemedel.

Utbildningen ges på de här orterna, och länkarna går till respektive program hos Yrkeshögskolan:

Trafikverksskolan: Ängelholm
ProTrain: Malmö, Mjölby, Solna
TCC: Göteborg, Solna, Hallsberg, Borlänge och Umeå, Boden
Nässjöakademin: Nässjö

Ansökningstider bestäms av skolorna.

Behörighetskraven är gymnasieexamen, godkända betyg i engelska, matematik och svenska, att du uppfyller Transportstyrelsens lämplighetskrav, och att du fyllt 20 år innan utbildningen är slut. Urvalet väger in både betyg och resultatet av den psykologiska bedömningen.

SJ har haft en egen lokförarskola, men den är pausad tills vidare. Yrkeshögskolan är alltså vägen in i dag.

Räkna med kostnader trots avgiftsfri utbildning

Det här missas lätt. Utbildningen kostar inget, men antagningsmomenten betalar du själv:

Den yrkespsykologiska bedömningen — Trafikverksskolan anger 2 000 kr
Läkarundersökningen hos en av Transportstyrelsen godkänd läkare, till varierande pris

Och efter examen kommer myndighetsavgifterna:

Post	Kostnad
Nytt förarbevis	3 500 kr
Årlig registerhållning	600 kr
Förnyelse vart tionde år	1 100 kr

Examen ger alltså inte beviset automatiskt — du ansöker och betalar själv efteråt. Ta upp kostnaderna med din handledare tidigt, så de inte kommer som en överraskning mitt i utbildningen.

Efter beviset

Förarbeviset gäller i tio år. För att behålla det ska du gå på hälsokontroll minst vart tredje år fram till 55 års ålder, och därefter varje år. Det är du som lokförare som ansvarar för att läkarutlåtandet kommer in till Transportstyrelsen.

Arbetsgivaren ansvarar i sin tur för fortbildning och för att hålla det kompletterande intyget aktuellt.

Lokförare i ditt län — tågbolag och utbildning

Lokförare anställs av tågbolagen som kör trafiken, inte av regionen eller staten. Bolagen byts när trafiken upphandlas om, så kontrollera alltid vem som kör där du bor innan du söker. Listan visar läget hösten 2026. SJ kör dessutom fjärrtåg i hela landet, så sök gärna även hos SJ. Under varje län ser du också vilka lokförarutbildningar som finns där.

Lokförare i Blekinge

Öresundståg körs av VR Sverige. Delar av Krösatågen körs av SJ.

Lokförare i Dalarna

Tåg i Bergslagen körs av VR Sverige. Utbildning i länet: TCC, Borlänge.

Lokförare i Gotland

Gotland saknar järnväg, så lokförarjobb och lokförarutbildning finns inte där.

Lokförare i Gävleborg

Tåg i Bergslagen körs av VR Sverige.

Lokförare i Halland

Öresundståg körs av VR Sverige. Delar av Krösatågen körs av SJ.

Lokförare i Jämtland

Norrtåg körs av VR Sverige.

Lokförare i Jönköping

Krösatågen körs av SJ. Utbildning i länet: Nässjöakademin, Nässjö.

Lokförare i Kalmar

Öresundståg körs av VR Sverige, och Krösatågen av SJ.

Lokförare i Kronoberg

Öresundståg körs av VR Sverige, och Krösatågen av SJ.

Lokförare i Norrbotten

Norrtåg körs av VR Sverige. Utbildning i länet: TCC, Boden.

Lokförare i Skåne

Pågatågen och Öresundståg körs av VR Sverige. Delar av Krösatågen körs av SJ. Utbildning i länet: Trafikverksskolan, Ängelholm och ProTrain, Malmö.

Lokförare i Stockholm

Pendeltågen körs av SJ. Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också. Utbildning i länet: TCC, Solna och ProTrain, Solna.

Lokförare i Södermanland

Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också.

Lokförare i Uppsala

Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också.

Lokförare i Värmland

Tågen körs av Vy Tåg, som samkör med SJ och Tågab på vissa linjer.

Lokförare i Västerbotten

Norrtåg körs av VR Sverige. Utbildning i länet: TCC, Umeå.

Lokförare i Västernorrland

Norrtåg körs av VR Sverige.

Lokförare i Västmanland

Tåg i Bergslagen körs av VR Sverige. Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också.

Lokförare i Västra Götaland

Västtågen körs av SJ, och Öresundståg av VR Sverige. Utbildning i länet: TCC, Göteborg.

Lokförare i Örebro

Tåg i Bergslagen körs av VR Sverige. Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också. Utbildning i länet: TCC, Hallsberg.

Lokförare i Östergötland

Mälartåg körs av Transdev. VR Sverige tar över i december 2026, så kolla VR Sverige också. Utbildning i länet: ProTrain, Mjölby.

Lokförare inom godstrafik

Till skillnad från tågvärdar kör lokförare även gods, och där är marknaden mer uppdelad. De två största är Green Cargo (statligt, landets största godsoperatör) och Hector Rail (störst bland de privata godsbolagen i Norden):

Utöver dem finns flera mindre godsoperatörer, bland andra TÅGAB, Captrain Sverige och RushRail. En samlad lista över svenska gods- och underhållsbolag inom järnväg finns hos järnväg.net.